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智能化
近年來,從家電到數碼產品,智能化的浪潮滾滾而來。





從智能手機、智能電視到智慧城市,立體車庫哪家好,再到與人們生活息息相關的立體車庫無不深受智能化技術的影響與推動。隨著科技的發展,許多立體車庫利用智能立體車庫管理系統采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證,以先進的圖像對比功能實時出入場車輛,以超大的LED顯示屏引導車 主尋找其所分配的車庫車位,以穩定的通訊和強大的數據庫管理每一輛車及車位信息,以先進的電子地圖實時現場車輛停放的動態信息;完全解決了現有停車場 存在的安全隱患問題,提高了立體停車庫的智能化水平。
立體車庫在運行之前要對其部件的進行相關的檢驗,檢驗的內容與標準詳細介紹見下面:
1、主要焊縫不允許存在裂縫和開焊等缺陷,醫院立體車庫,螺栓連接不得松動,高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。當受力構件失去整體穩定性時,不應修復,應報廢。
2、主要受力構件發生腐蝕時,應進行檢查和測量。當承載能力降低至原設計承載能力的87時,如不能修復,應報廢;或主要受力構件斷面腐蝕達原厚度的10時,如不能修復,應報廢。
3、立體停車位長度不小于汽車全長加200mm,自行駛入停車位寬度不小于車寬加500mm,停車位高度不小于車高與微升等動作要求之和加50mm,泉州立體車庫,但不小于1600mm。由搬運器搬入車位的汽車全寬加150mm。如果設計上能保證搬運器將車輛正確安放就位,允許車輛全寬+設計間隙。
4、立體車庫內人行通道寬度應不小于500mm,高度應不小于1800mm。
5、鋼絲繩末端應固定,固定壓板不少于二個,用繩卡連接數量不少于三個,用合金壓縮法連接時,立體車庫價格,套筒兩端不得有斷絲,套筒不得有裂紋。當載車板處于工作位置、低點時,鋼絲繩在圈筒上的余留圈數除固定繩尾的圈數外不應少于2圈。
6、鋼絲繩直徑減少量為公稱直徑的7;有扭結、壓偏、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、斷絲、繩芯擠出等現象應報廢。
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